Hvordan løses driften af dyb hulbearbejdning?

I processen med bearbejdning af dybe huller vil det på grund af symmetrifejlen i borets to skærekanter og inkonsekvensen af skarphed osv. Forårsage afdrift af hulpositionen under boreprocessen. Under normale omstændigheder er det vanskeligt at kontrollere afdriftsværdien på 100 mm inden for 0,1 mm. Generelt vil de mere krævende huller blive reamed efter boring. Reaming kan styre hullets diameternøjagtighed og forbedre overfladekvaliteten. Men det kan ikke rette op på den drift, der er forårsaget af boring.

For at løse dette problem brød vi den konventionelle tænkning og troede, at selvom afdriften under boring er uundgåelig, kan koaksilitetskravet stadig sikres ved at tilpasse den ydre cirkel til det indre hul. De specifikke procestrin i løsningen til drift af dybe hullers bearbejdningshul er:

(1) Blanking, efterlad en margen på 2 mm for den samlede længde.

(2) Den venstre ende af bilen udsættes for lys, og den ydre cirkel af den ru bil er φ35,5 mm.

(3) Fastgør den ydre cirkel, der er blevet groft drejet i venstre ende, og afslut med at dreje højre ende for at sikre± at den samlede længde er 80,05 mm, og bor og ream gennem huller på φ4,9±0,05 mm.

(4) Fjern graterne i hullets to ender, to huller med φ4,9±0,05 mm, og den ydre cirkel på φ34,9 mm drejes fint.

(5) Behandl derefter de resterende dimensioner baseret på den ydre cirkel på φ34,9 mm.

På denne måde behandles hullet φ4±9±0,05 mm først, og derefter behandles de andre dimensioner på basis af hullet φ4±9,05 mm, således at drivfejlen under behandlingen af φ4,9±0,05 mm hullet vil blive brugt i den efterfølgende behandling Korrigeres.